A divulgação do Ranking de Competitividade dos Estados jogou um balde de água fria no marketing oficial do governo de Mato Grosso ao escancarar a situação caótica da infraestrutura local. O estado amarga uma humilhante 17ª posição no Ranking dos Estados com maior qualidade das rodovias (como visto em ⁠image.png⁠), obtendo uma nota pífia de 3,0 — um resultado que beira o limite do aceitável e coloca a malha viária mato-grossense na metade de baixo da tabela nacional. Enquanto o palácio governamental insiste no discurso de que o estado é um canteiro de obras, os dados técnicos da Confederação Nacional do Transporte (CNT) provam que os motoristas enfrentam o abandono, com pistas esburacadas e falta de segurança.
Essa colocação vexatória expõe a total ineficiência na aplicação dos recursos públicos e do pesado imposto do Fethab, cobrado diretamente do setor produtivo. Ver o vizinho Mato Grosso do Sul conquistar o 3º lugar com nota 3,6 escancara a mediocridade da gestão logística em Mato Grosso, que cobra impostos de primeiro mundo, mas entrega estradas que destroem veículos e encarecem o frete. A 17ª posição no ranking é a prova cabal de que a propaganda política não consegue tapar os buracos reais que colocam a vida dos cidadãos em risco diariamente.